MM 060, 樂桃航空 060
數據日期由
航空公司樂桃航空 (MM)
航線香港 -> 大阪 關西
班次
每星期6次
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤6 分鐘
最差延誤49 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-05-02出發時間原定
上午 03:00實際
上午 03:11延誤
11 分鐘
上午 03:00實際
上午 03:11延誤
11 分鐘
2025-05-01出發時間原定
上午 03:00實際
上午 03:10延誤
10 分鐘
上午 03:00實際
上午 03:10延誤
10 分鐘
2025-04-30出發時間原定
上午 03:00實際
上午 02:59延誤
0 分鐘
上午 03:00實際
上午 02:59延誤
0 分鐘
2025-04-29出發時間原定
上午 03:00實際
上午 03:28延誤
28 分鐘
上午 03:00實際
上午 03:28延誤
28 分鐘
2025-04-28出發時間原定
上午 03:00實際
上午 02:46延誤
0 分鐘
上午 03:00實際
上午 02:46延誤
0 分鐘
2025-04-27出發時間原定
上午 03:00實際
上午 02:53延誤
0 分鐘
上午 03:00實際
上午 02:53延誤
0 分鐘
2025-04-26出發時間原定
上午 03:00實際
上午 02:55延誤
0 分鐘
上午 03:00實際
上午 02:55延誤
0 分鐘
2025-04-23出發時間原定
上午 03:00實際
上午 02:50延誤
0 分鐘
上午 03:00實際
上午 02:50延誤
0 分鐘
2025-04-22出發時間原定
上午 03:00實際
上午 02:46延誤
0 分鐘
上午 03:00實際
上午 02:46延誤
0 分鐘
2025-04-21出發時間原定
上午 03:00實際
上午 03:00延誤
0 分鐘
上午 03:00實際
上午 03:00延誤
0 分鐘
2025-04-20出發時間原定
上午 03:00實際
上午 03:49延誤
49 分鐘
上午 03:00實際
上午 03:49延誤
49 分鐘
2025-04-19出發時間原定
上午 03:00實際
上午 02:54延誤
0 分鐘
上午 03:00實際
上午 02:54延誤
0 分鐘
2025-04-18出發時間原定
上午 03:00實際
上午 02:54延誤
0 分鐘
上午 03:00實際
上午 02:54延誤
0 分鐘
2025-04-15出發時間原定
上午 03:00實際
上午 03:00延誤
0 分鐘
上午 03:00實際
上午 03:00延誤
0 分鐘
2025-04-14出發時間原定
上午 03:00實際
上午 03:30延誤
30 分鐘
上午 03:00實際
上午 03:30延誤
30 分鐘
2025-04-13出發時間原定
上午 03:00實際
上午 03:03延誤
3 分鐘
上午 03:00實際
上午 03:03延誤
3 分鐘
2025-04-12出發時間原定
上午 03:00實際
上午 02:48延誤
0 分鐘
上午 03:00實際
上午 02:48延誤
0 分鐘
2025-04-09出發時間原定
上午 03:00實際
上午 02:56延誤
0 分鐘
上午 03:00實際
上午 02:56延誤
0 分鐘
2025-04-08出發時間原定
上午 03:00實際
上午 02:56延誤
0 分鐘
上午 03:00實際
上午 02:56延誤
0 分鐘
2025-04-07出發時間原定
上午 03:00實際
上午 02:58延誤
0 分鐘
上午 03:00實際
上午 02:58延誤
0 分鐘
2025-04-06出發時間原定
上午 03:00實際
上午 02:58延誤
0 分鐘
上午 03:00實際
上午 02:58延誤
0 分鐘
2025-04-05出發時間原定
上午 03:00實際
上午 03:28延誤
28 分鐘
上午 03:00實際
上午 03:28延誤
28 分鐘
2025-04-04出發時間原定
上午 03:00實際
上午 02:57延誤
0 分鐘
上午 03:00實際
上午 02:57延誤
0 分鐘
2025-04-03出發時間原定
上午 03:00實際
上午 03:00延誤
0 分鐘
上午 03:00實際
上午 03:00延誤
0 分鐘
2025-04-02出發時間原定
上午 03:00實際
上午 03:01延誤
1 分鐘
上午 03:00實際
上午 03:01延誤
1 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-02 | 上午 03:00 | 上午 03:11 | 11 分鐘 |
| 2025-05-01 | 上午 03:00 | 上午 03:10 | 10 分鐘 |
| 2025-04-30 | 上午 03:00 | 上午 02:59 | 0 分鐘 |
| 2025-04-29 | 上午 03:00 | 上午 03:28 | 28 分鐘 |
| 2025-04-28 | 上午 03:00 | 上午 02:46 | 0 分鐘 |
| 2025-04-27 | 上午 03:00 | 上午 02:53 | 0 分鐘 |
| 2025-04-26 | 上午 03:00 | 上午 02:55 | 0 分鐘 |
| 2025-04-23 | 上午 03:00 | 上午 02:50 | 0 分鐘 |
| 2025-04-22 | 上午 03:00 | 上午 02:46 | 0 分鐘 |
| 2025-04-21 | 上午 03:00 | 上午 03:00 | 0 分鐘 |
| 2025-04-20 | 上午 03:00 | 上午 03:49 | 49 分鐘 |
| 2025-04-19 | 上午 03:00 | 上午 02:54 | 0 分鐘 |
| 2025-04-18 | 上午 03:00 | 上午 02:54 | 0 分鐘 |
| 2025-04-15 | 上午 03:00 | 上午 03:00 | 0 分鐘 |
| 2025-04-14 | 上午 03:00 | 上午 03:30 | 30 分鐘 |
| 2025-04-13 | 上午 03:00 | 上午 03:03 | 3 分鐘 |
| 2025-04-12 | 上午 03:00 | 上午 02:48 | 0 分鐘 |
| 2025-04-09 | 上午 03:00 | 上午 02:56 | 0 分鐘 |
| 2025-04-08 | 上午 03:00 | 上午 02:56 | 0 分鐘 |
| 2025-04-07 | 上午 03:00 | 上午 02:58 | 0 分鐘 |
| 2025-04-06 | 上午 03:00 | 上午 02:58 | 0 分鐘 |
| 2025-04-05 | 上午 03:00 | 上午 03:28 | 28 分鐘 |
| 2025-04-04 | 上午 03:00 | 上午 02:57 | 0 分鐘 |
| 2025-04-03 | 上午 03:00 | 上午 03:00 | 0 分鐘 |
| 2025-04-02 | 上午 03:00 | 上午 03:01 | 1 分鐘 |